一.汽车连接器的主要失效模式
现场使用及实验数据表明，汽车连接器的失效模式有电接触失效、缘失效、机械联结失效及其他失效模式
1.电接触失效
引起电连接器失效的主要因素是接触电阻变化，表现为接触电阻不断变化，异常发热，出现氧化、烧蚀、断路等现象，严重者损坏缘，造成短路着火。
2.缘失效
缘异常车辆出现报警，耐压能力下降，出现缘击穿，短路烧蚀，更甚引起车辆着火。
3.机械联结失效
插头、插座因环境应力、机械应力造成损伤，无法正常插拔、或联结能力下降、失效。
4.其他失效
电缆锁紧结构匹配不合适，外力作用下电缆往复运动，产生导线疲劳断裂，缘破损等失效。
